06-26

2025

影響北斗定位終端信號(hào)的因素有哪些？

總的來(lái)說(shuō)，影響北斗定位終端的信號(hào)的因素有很多，包括設(shè)備本身安裝和不可抗力因素外，還可能受到所處環(huán)境、天氣、障礙物、衛(wèi)星分布等多種因素的影響。

06-24

2025

JTB-808協(xié)議對(duì)汽車北斗定位終端行業(yè)的意義

以前，國(guó)內(nèi)的各大汽車北斗定位終端生產(chǎn)廠家因技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)互不兼容，存在技術(shù)壁壘，同時(shí)是出于對(duì)自身的一種保護(hù)。JTB-808行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)傳輸協(xié)議出來(lái)后，技術(shù)壁壘被打破了。

06-19

2025

車載北斗定位終端融合傳感器的淺析

智能電動(dòng)汽車離不開(kāi)攝像頭、雷達(dá)、北斗定位終端等獲取圖像、距離、速度、位置等信息的傳感器，這些不同類型的傳感器扮演眼睛、耳朵的角色，因此傳感器是對(duì)于智能電動(dòng)汽車不可或缺的重要部分。

06-17

2025

北斗定位終端的精度因不同的場(chǎng)景和性能而異

在民用領(lǐng)域，北斗定位終端精度一般在20米左右，平均可達(dá)10米級(jí)左右。信號(hào)越好（或直接觀察到的天空面積越大）定位精度越高，最好的定位精度可以達(dá)到3至5米。

06-14

2025

抵抗干擾北斗定位終端需和其他技術(shù)結(jié)合起來(lái)

新的北斗定位衛(wèi)星群、信號(hào)和相關(guān)的頻率多樣性正在刺激用戶設(shè)備設(shè)計(jì)的創(chuàng)新，從而提高校準(zhǔn)電離層傳播延遲的能力，增強(qiáng)抗意外干擾的能力，并從更高的削波率信號(hào)中獲得更好的精度。

06-12

2025

北斗系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)民用市場(chǎng)上的應(yīng)用

除了應(yīng)用于個(gè)人消費(fèi)品，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)更重要的應(yīng)用在于行業(yè)應(yīng)用。目前，北斗導(dǎo)航的位置、導(dǎo)航及授時(shí)功能已經(jīng)成功應(yīng)用于車船監(jiān)管、電力、農(nóng)業(yè)等市場(chǎng)。

06-10

2025

汽車北斗定位終端的TTFF有幾層意思？

TTFF（Time To First Fix）即首次定位時(shí)間，是衡量汽車北斗定位終端性能的核心指標(biāo)之一。

06-07

2025

汽車裝的車載北斗定位終端的使用壽命能有多久？

首先，對(duì)于汽車北斗定位終端定位器來(lái)講，影響壽命最大的實(shí)際上是內(nèi)部的PCB電路板健康度。

06-04

2025

現(xiàn)代化的農(nóng)業(yè)技術(shù)升級(jí)離不開(kāi)北斗定位終端

來(lái)自農(nóng)民的歷史數(shù)據(jù)和通過(guò)該技術(shù)獲得的歷史數(shù)據(jù)被轉(zhuǎn)化為地圖，與來(lái)自傳感器的實(shí)時(shí)信息相結(jié)合，使農(nóng)民能夠更準(zhǔn)確、更精確地了解田間接下來(lái)發(fā)生的事情，最終優(yōu)化操作。

05-30

2025

采用模組方案是北斗定位終端的優(yōu)解

過(guò)去北斗定位終端開(kāi)發(fā)人員可能會(huì)認(rèn)為，即使沒(méi)有仔細(xì)考慮，他們也可以通過(guò)與現(xiàn)有的架構(gòu)共享某些組件來(lái)保持北斗定位系統(tǒng)的靈敏度，因?yàn)樗麄兛赡鼙灰肓苏`區(qū)。